Upgrade M15A4 Classic Army

Bonsoir à tous
je voudrais savoir quelles seraient les pièces à changer pour upgrade ma réplique (M15A4 Classic Army)?
et quel type de pièces pour ne pas dépasser 350 FPS ?
svp merci.

c'est bien ! mais ce serais pas mal de nous dire quel game de chez classic army,
si tu demande je suppose que c'est du sportline.
donc si tu veux en faire une réplique fiable, tu change toute les pièces de la GB, le joint hop up et le superbe canon bleu.
si tu veux juste atteindre les 340/350 tu change juste le ressort le piston et sa tête, mais je doute que les gears tienne très longtemps.

sinon en pièce neuve j'ai de dispo, des gears, roulement, joint hop up, ressort M100/110, tappet plate, nozzle...

Voila !

et pourquoi vouloir 350fps ??
c'est pas parceque la limite est 350fps qu'il faut à tout prix du 350 fps

la portée ne dépend pas que de la puissance si c'est ce que tu crois !
j'ai des aeg qui font bien moins de 350fps avec des perf supérieures à des aeg de + de 350fps

et qui dit réplique plus puissante dit moins de cadence car un ressort plus dur à comprimer

donc il faut voir dans quel but tu veut upgrade ton m4 : portée , cadence , précision , car c'est de là qu'on choisis les pièce pour l'upgrade

Je ne cherche pas a avoir 350FPS mais a ne pas les dépasser car je suis en ce moment à 230fps donc voila pourquoi mon désire de modifier ma replique
Sinon pour répondre a ta question Steph c'est un M15A4 carbine pour le sportline je pourrai te répondre plus tard.

si le corps est plastic c'est un sportline sinon c'est un proline

pour les 230fps ce n'est pas forcément un ressort qu'il faut !
il te suffit peut être d'une bonne tête de piston car tu n'a pas une bonne compression !

tu as de la portée quand tu tir avec les 230fps ?µ? ( au moins une 30aine de mètres ?)

c'est pas énorme 230Fps, (je doute que tu es une grande porté) car en sortie de boite ça doit passer à 270fps (en général)
maintenant avec une tête neuve en alu est ventilé ça doit taper + fort, mais il y a peu être des fuites d'air au niveau du bloc hop-up aussi, donc à voir !
par-contre je ne suis pas vraiment d'accord avec Blackout car il faudra que tu change ton ressort quand même,
car cela va augmenter en puissance, mais aussi la vitesse de la bb's,
mais le changement du joint Hop-up est incontournable.

moi je dit ça car avec ma ak qui fait 260fps , je tape plus loin que la majorité des mecs que j'ai croisé à 330fps environ

la puissance contribue à la portée mais c'est pas le seul facteur

blackout a écrit:moi je dit ça car avec ma ak qui fait 260fps , je tape plus loin que la majorité des mecs que j'ai croisé à 330fps environ

la puissance contribue à la portée mais c'est pas le seul facteur

c'est vrai !

Merci pour ces réponses si rapides!!!

Ma replique est bien une sportline donc pour recapituler il me faut changer :
-le joint hop-up
-le ressort
-la tete de piston
Est-il nécéssaire que je change le piston après avoir changé le ressort?
Faut-il que je change d'autres pieces?
Désolé pour toutes ces question mais je préfère demander avant de faire des bétises

Steph serait-il possible que tu me dise le prix des pieces que tu a en stock MP moi si ca ne te dérange pas.

tu n'as pas tout compris je crois !
On peut pas te faire un bilan par internet mais juste te donner des pistes !

si tu a une bonne compression il sera inutile de changer la tête de piston par exemple

si tu a une fuite au hop up , la tête de piston et le ressort seront inutile, puisque le fait de changer le joint fera de bonne perf !


il faut voir ta réplique avec les problèmes qu'elle a et changer les pièces en conséquences
sinon on va te dire change tout comme ça t'es sur d'avoir un truc qui sera pret à tirer des dizaines de milliers de billes

Désolé pour la réponse tardive mais merci à vous de m'avoir guidé je vais prendre en considération ce dont vous m'avez parlé.
merci encore et à bientôt sur le terrain.